Sello de transparencia de la deuda
El Sello de transparencia de la deuda es un reconocimiento otorgado por el Contralor de Cuentas Públicas de Texas. Destaca a los gobiernos locales que van más allá de los requisitos básicos de presentación de informes al proporcionar información clara y accesible sobre sus obligaciones de deuda. A través de este programa, la Autoridad de Movilidad Regional del Condado de Hidalgo demuestra su compromiso con un gobierno abierto al mostrar al público cómo se gestiona la deuda, cómo se estructura el reembolso y cómo estas obligaciones respaldan los proyectos de transporte que benefician a la comunidad.
Resumen de información sobre la deuda
La 84.ª legislatura aprobó el HB 1378 para aumentar la transparencia de la deuda de los gobiernos locales. Según el Código de Gobierno Local, Sec. 140.008, las subdivisiones políticas, incluidos los condados, las ciudades, los distritos escolares, los distritos de colegios universitarios, los distritos de propósito especial y otras subdivisiones del gobierno estatal, deben recopilar anualmente los datos de sus obligaciones de deuda del año anterior.
La Autoridad se compromete a proporcionar información fiable, oportuna y transparente sobre su deuda pendiente a los ciudadanos del condado. Actualmente, la Autoridad tiene cuatro bonos de ingresos pendientes: la serie de bonos de 2020, que se emitió el 1 de septiembre de 2020. La serie de bonos de 2020 constaba de dos bonos: una serie 2020A exenta de impuestos y una serie 2020B sujeta a impuestos. La serie sujeta a impuestos fue un reembolso anticipado parcial de la serie de bonos de 2013, lo que resultó en un ahorro de valor actual de $6.540.415. El saldo de capital restante de $1.425.000 relacionado con los bonos de 2013 se pagó al final de 2023. El 20 de enero de 2022, la Autoridad emitió dos series de bonos adicionales 2022A y serie 2022B. El propósito de la serie 2022A era comenzar la construcción de la fase 1 y la fase 2 de la carretera de peaje 365. La serie 2022B fue para reembolsar completamente la serie de bonos de gravamen inferior 2016A y proporcionar financiación adicional para la carretera de peaje 365.
Este resumen proporciona una visión general total de su obligación de deuda de ingresos pendiente al final del 31 de diciembre de 2024:
| Emisión | Importe pendiente | (1) Per cápita | Calificación crediticia |
|---|---|---|---|
| Bonos de ingresos de la tasa de registro de vehículos con gravamen preferente, serie 2020A | $9.870.000 | Ingresos respaldados | S&P AA- |
| Bonos de refinanciación de ingresos de la tasa de registro de vehículos con gravamen preferente, serie 2020B | $53.260.000 | Ingresos respaldados | S&P AA- |
| Bonos de ingresos de peaje y tasa de registro de vehículos con gravamen preferente, serie 2022A | $151.550.345 | Ingresos respaldados | S&P BBB Moody’s Baa2 |
| Bono de ingresos de peaje y tasa de registro de vehículos con gravamen inferior y bonos de refinanciación, serie 2022B | $63.384.707 | Ingresos respaldados | S&P BBB Moody’s Baa3 |
| Total de bonos pendientes | $278.665.052 |
- La Autoridad no tiene ninguna obligación de arrendamiento con opción a compra o de arrendamiento de ingresos.
- La Autoridad no tiene poder tributario. La Autoridad, con su asesor financiero, determina la emisión y las cantidades necesarias para completar su Proyecto de peaje 365, que actualmente está en construcción. La Autoridad no anuncia cuándo se emite un bono de ingresos. La mayoría de los bonos existentes se emitieron para: construcción de peajes y/o bonos de refinanciación.
- No hay ninguna elección de bonos planificada para el próximo año.
Visualizaciones
Historical Trends
Five Year Inflation Adjusted Revenue-Supported Debt Per Capita
Información relacionada con la deuda
Informe anual de deuda local: creado en cumplimiento del Código de Gobierno Local §140.008.
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